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有新科技半主動駕駛及大度的油耗
後果，看到Focus 5D ST，89萬的價錢該有的都給你了，固然儀表板有點差能人意，但...我感覺很棒！不需要提示我扭力樑和多連桿的差異，老實說，我感觸感染沒有這麼強烈！固然偶然也喜好大腳，但我自發敏感神經萎縮...哈哈！

首要還是看樓主能不克不及接管車格變小，樓主的妻小仿佛還是以樓主的選擇為主，看得出來樓主對ST LINE的配備跟訂價頗為中意，ST LINE切實其實是台好車，小弟已下訂等交車。

小弟有品牌迷思：

b691011 wrote:
主要還是看樓主能不克不及...(恕刪)

非常感謝您名貴定見，我也曾想過先買佛再換蟒，我來去問問這樣的差別好了

自己我是2.5代柴油及4代st-line的車主
我是開MK5也開快4...(恕刪)

是ST-line啦～
我私心覺得
若是不急是不是願意等一下wagon?

小弟有品牌迷思：小...(恕刪)

lin63427 wrote:

mmppeegg wrote:

想到以後加油要跟大師擠在汽油島......有點幹意上心頭的感受！

lin63427 wrote:

柴油彷佛只剩Kuga還有
我建議買4門頂規4代佛
問題來了：對我而言，Focus有點小。雖然帶著太座、兩個女兒去試車，他們感覺後座坐起來的舒適度不輸今朝坐駕，但也不知道為什麼，總是覺得...小~！！！
我是開MK5也開快4年了，若是對照想要那些科技配備的話那就選小佛，假如是遠程開車的感受和後座的的舒適性，我想MK5是不錯的選擇，我自己買MK5是配備很陽春，因為我是比力正視行車過程車子回饋給我的感受，所以我不在意那些科技化配備，建議你看看你本身在乎的點去試車吧

小弟有品牌迷思：小...(恕刪)

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我也是10年蟒MK4車主，方才才去看了Focus4門頂規，空間有改善，雖然沒有蟒大，但可以接管，但個人對Focus MK4的後門門板的塑膠感真的很難接管，後座椅面也沒有蟒長，也對照挺，厚道說還是蟒的質感好而且坐起來舒適，我感覺如果不急就等蟒改8速，說不定自動平安也會全上。我籌算等wagon進來再看看，蟒雖老但還很好開，繼續撐。